买车这事最忌讳人云亦云,比如我最近准备买一辆插混的SUV,看来看去最后认准了长城汽车新出的哈弗二代大狗。结果身边的亲戚、朋友非常不理解,都在问这个价位你为何不买比亚迪的宋PLUSDM-i。但当我反问他们为啥一定要买宋PLUSDM-i的时候,他们又说不出个所以然,只能一味强调这车卖得好,大家都在买。说实话,这种随大流的买车方式早就过时了。如今的试驾视频、文章这么多,到底孰优孰劣一看便知。

就比如哈弗二代大狗和比亚迪宋PLUSDM-i这两款车,虽然后者在市场上保有量大、资格老,但论产品力,前者不仅分毫不差,在某些方面还要强上一筹。
先说动力这块吧,两者都搭载了插混系统。但不同之处在于,哈弗二代大狗全系采用了1.5T涡轮增压发动机和2挡DHT,而宋PLUSDM-i只在上20万的旗舰车型给了1.5T涡轮增压发动机,其他的都采用了1.5L自吸发动机,且采用的是单挡混动设计。所以,宋PLUSDM-i在动力上完全不是哈弗二代大狗总功率240kW、总扭矩530N·m的对手。同时,在2档DHT的加持下,哈弗二代大狗在急加速和高速行驶等使用场景下的表现也要比宋PLUSDM-i优秀得多。

除了动力这块,哈弗二代大狗在越野通过性上也要强于宋PLUSDM-i,毕竟这车上市时就主打“轻越野”。凭借接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200mm,以及智能电控四驱+后桥机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的王炸组合,一般的烂路完全难不住它。反观宋PLUSDM-i,就是一款普通的城市SUV,走走城市铺装路面还行,户外驾驶还是要悠着点了。而恰好我也想趁着疫情结束来次长途自驾,哈弗二代大狗在动力、通过能力上会给予我更大的出行保障。

最后,在配置这块,很明显也是“后来”的哈弗二代大狗更强。它搭载了咖啡OS智能座舱系统,可以做到真正意义上的一语十意,实现即唤醒即使用,即说话即理解。此外,L2级智能驾驶辅助、540°场景影像(360°全景影像+180°透明底盘)、W-HUD抬头显示等配置也是让人眼前一亮。而宋PLUSDM-i呢,也就只有一个DiLink3.0智能网联系统值得说道说道,但在便捷程度上还是不如前者。
所以,买车还是要多比较、多看看,不能一味随大流去买车,不然买了后才发现不符合自己心意,那不就“遭老罪了”嘛!
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