汽车是否在烧机油，人人车教您如何检测

在挑选汽车的时候，我们通常会接触到一个名词——“烧机油”，很多时候，衡量一款汽车性能是否优劣，从是否烧机油就能看出不少端倪。人人车提示，烧机油引起的危害比较大，那么在日常用车当中，如何去判断发动机是否存在“烧机油”现象呢?

1.行车电脑显示机油/机油尺检测出机油消耗过快

随着汽车的科技含量越来越高，行车电脑的功能也越来越强大，现在很多十几万的车都能在行车电脑中显示机油的油量。当然，如果没有这个功能，我们也可以用传统的机油尺来检测机油的剩余量。人人车提示，如果还没有保养日期发现机油消耗地明显过快，那必须要重视起来。人人车提示，如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象了。

2.冷车启动时冒蓝烟

早晨初次启动车时，如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经过一段时间后又恢复正常(蓝烟消失)，说明发动机轻微烧机油现象。人人车提示，因为爱车停了一晚，发动机在长时间不运转的情况下，如果油封不严，机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸。人人车提示，此时一旦启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧，产生大量蓝色的烟雾。因此早晨冷启动车时一旦排气管冒蓝烟，车主需要注意了。

3.加速中冒蓝烟

车辆在行驶途中或者原地着车时猛踩油门，如果发现排气管冒出大量的蓝烟(可以从反光镜中观察)，说明发动机存在烧机油的现象。人人提示，除了气门油封密封不严之外，活塞与气缸壁之间磨损严重造成间隙过大也是导致发动机出现烧机油现象主要原因之一。

人人车提示，车辆在急加速时，活塞环上下运动的频率加快，汽缸壁上残存的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。为了预防爱车“烧机油”一定要定期保养车辆，使用品质较好的机油，不要贪图小便宜选用劣质机油。