宝沃汽车：德国大佬 起步全国各界

曾闻名德国汽车制造业的德国宝沃。历经半个多世纪的沉寂，宝沃带着“复活”后的第一款SUV车型BX7，计划于今年4月北京车展期间在中国量产上市。

价格有诚意 品质很德系

25日宣布上市的宝沃品牌首款车型——宝沃BX7，定位于德国宽体智联SUV，拥有可充分体现德国技术实力的先进动力总成与四驱系统和以B-Link行车互联体验为核心的智联科技系统。新车全系搭载2.0L涡轮增压直喷发动机，先行上市的18款车型版本均为28T高功率版车型，包括两驱、四驱两种驱动模式，以及5、6、7座三种座椅布局可供选择，售价区间为16.98万元至30.28万元。而26T低功率版车型将稍后上市。

宝沃（中国）执行副总裁陈威旭表示，BX7拥有超高的德系品质。其所采用的先进动力、底盘及四驱技术是德国BORGWARD（宝沃）技术研发能力与德系产品印记最直接的体现。BX7所搭载的2.0L涡轮增压直喷发动机与博世、FEV、IHI等世界著名零部件战略合作伙伴密切合作，确保应用全球最新科技成果。BX7为用户提供了两款动力选择，其中28T拥有165kW最大功率及300N•m最大扭矩，而26T则拥有148kW最大功率。两款动力系统汇集缸内直喷、进排气门正时连续可变、可变流量机油泵、双平衡轴等多种高效先进的动力技术，配合日本爱信6速手自一体变速箱，使BX7在将德系动力性能优势发挥至淋漓尽致的同时，亦可达到26T版7.6L、28T版7.9L的百公里综合油耗。

作为一向讲求机械性能的德系车型来说，BX7搭载的iAWD智能全时四驱系统是德国宝沃的最新技术成果。该四驱系统不仅可提升BX7在多种路况下的操控及通过性，还有效提升了过弯和经过湿滑路面时的安全系数——既能够提高车辆行驶时的控制极限，还可预防车辆在极端状态下失去抓地力。值得一提的是，BX7还可选装同级少有的后桥电子限滑差速器eLSD，能够将分配至后桥的动力集中于单个后轮，进而实现在极端路况下的单驱脱困。

此外，BX7还紧跟时代潮流，搭载了B-Link智能互联系统，其最大的亮点在于将驾驶者的知觉体验延伸至最大化，通过“眼”、“手”、“口”、“遥”四种交互渠道，打造全新四维立体智联交互体验，为用户带来便捷、高效的操作感受。

最重要的是，BX7拥有最诚意的价格体系。其16.98万元的起价，是目前德系SUV中最让消费者触手可及的价格。而四驱车型18.48万元的价格也是目前德系SUV中绝无仅有的。不仅如此，宝沃还推出了极具诱惑力的售后服务。前一万名车主，不仅可以享受终身免费维修保养、终身车联零月费，还可以在五年后半价换购宝沃汽车。这些都体现了宝沃对中国消费者的最大诚意。

强强联手开创智能电动出行解决方案

除了重磅产品的上市和亮相以外，本次车展上德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新还透露了宝沃品牌的战略规划。即B-G-W战略（B代表BORGWARD品牌，表示品牌价值的传承；G代表Germany Engineering，表示德国智造，秉承德国精湛的制造工艺；W代表Worldwide Footprint，表示全球布局，实现全球范围内的产品销售）。

自德国宝沃汽车“B-G-W全球战略”发布以来，从“德国宽体智联”SUV 宝沃BX7的发布，到细分车型BX5、PROJEKTBX6 TS的推出，宝沃产品布局雏形初现。而今宝沃正在全面加速，通过与SAP、博世、LG三大集团强强合作，在智能制造、智能化产品以及新能源汽车研发等领域重点发力。

华立新透露， 目前在新能源技术领域，德国宝沃汽车已推出独有的e-Propulsion系统，基于这一系统，德国宝沃可开发出多种PHEV、EV车型。同时，与LG的合作将使宝沃在电动车动力电池总成开发，电动空调压缩机，PTC 等电动车相关领域实现技术突破；与博世的合作将在电动汽车及混合动力部件系统、柴油发动机共轨系统、底盘控制系统、电子驱动系统、起动机发电机系统、转向系统等领域，这两个合作奠定了宝沃汽车未来在新能源领域获得快速发展的基础。